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提供一些在實際工程中選擇瀝青材料的案例

發(fā)布時間：

2023-02-16

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以下是一些實際工程中選擇瀝青材料的案例：

湖北赤壁長江大橋4
- 工程概況：赤壁長江大橋是國家公路網(wǎng)規(guī)劃的重要工程，采用雙向六車道高速公路標準建設，主橋全長 1380 米，是世界同類主橋跨徑最大的鋼筋混凝土結(jié)合及鋼筋混凝土疊合梁斜拉橋。
- 瀝青選擇：選用殼牌克裂王 ® 高性能高粘改性瀝青。因為大橋采用雙層 SMA 鋪裝體系，對瀝青膠結(jié)料性能要求非常高。該瀝青具備高粘度特性，同時有優(yōu)異的高溫抗變形、低溫抗開裂及抗疲勞性能，與集料黏附性好，能提升橋面混合料的抗老化性能，延長道路生命周期。
G4 京港澳高速湖南長沙段3
- 工程概況：該路段屬于高濕高溫和重載交通等復雜服役條件的道路。
- 瀝青選擇：采用化學增韌型高性能改性瀝青技術(shù)與級配優(yōu)化設計相結(jié)合的新型降噪瀝青。這種瀝青是基于降噪功能持久與結(jié)構(gòu)壽命耐久的平衡設計理念研發(fā)的，充分考慮了湖南地區(qū)的氣候特點和交通需求，在抗車轍、抗滑等方面均顯著優(yōu)于傳統(tǒng)瀝青路面，且胎路噪音相比改造前降低了 6 分貝以上。
深中通道7
- 工程概況：深中通道是集 “橋、島、隧、水下互通” 于一體的世界級跨海集群工程，全長約 24 公里。橋梁工程處于海洋環(huán)境，面臨高溫、高濕、高鹽，多突發(fā)極端天氣等不利氣候條件，疊加重載交通等因素。
- 瀝青選擇：鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)方案選用了適應特重交通較為典型的雙層熱拌環(huán)氧瀝青砼體系。廣州新粵瀝青有限公司和廣東新粵佳富瀝青有限公司為深中通道量身定制改性瀝青，從改進生產(chǎn)工藝、使用獨特配方、精選原材料著手，保證了深中通道瀝青路面在高溫季節(jié)、行車荷載的外部條件下能夠更耐用更舒適。
353 國道咸豐縣老鴨關(guān)至忠堡一橋大修工程5
- 工程概況：受國際原油價格暴漲等因素影響，石油瀝青價格上升，工程造價不斷上升。
- 瀝青選擇：采用穩(wěn)定性天然重交瀝青 NNB。相比傳統(tǒng)道路石油瀝青，該天然瀝青能充分發(fā)揮抗車轍、耐水損、耐老化、低碳環(huán)保等特性，提高了行車舒適感和安全性，進一步改善了道路的綜合性能。
張掖 G30 連霍高速公路養(yǎng)護工程8
- 工程概況：G30 連霍高速公路服役時間長，路面廢舊銑刨料處理難、循環(huán)利用率低，且河西地區(qū)晝夜溫差、年溫差大，公路半剛性基層易產(chǎn)生干縮、溫縮裂縫。
- 瀝青選擇：應用粗粒式泡沫瀝青廠拌冷再生技術(shù)。該技術(shù)通過回收瀝青路面廢舊材料，以一定比例與新集料、穩(wěn)定劑、水等，經(jīng)專門的再生設備噴入泡沫瀝青均勻拌和后進行施工。此技術(shù)工藝簡單、穩(wěn)定性好、抗車轍能力強，能實現(xiàn)資源再生利用，降低砂石材料開采和對環(huán)境的污染。